Městské elektrokolo BH CORE CROSS EC505 2024 má hliníkový rám v barvě BROWN. Moderní vestavěná baterie 17,5Ah 630Wh 36V Li-ion umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Městské elektrokolo CORE CROSS EC505 nemá usb konektor pro nabíjení. Součástí je 4a.

Středový motor BHZ od SEG s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Městské elektrokolo BH CORE CROSS EC505 2024 je vybaveno blatníky. Toto městské elektrokolo je vybaveno předním a zadním světlem. BH CORE CROSS EC505 je vybaveno zadním hliníkovým nosičem s nosností 15kg.

BH CORE CROSS EC505 2024 má kola 26 palců a pláště Schwalbe Big Apple 50-622. Brzdy hydraulické kotoučové Shimano MT200 180mm a o tlumení se stará pevná BH Lifestyle Alu.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Městské elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

Motor BHZ byl vyvinut německou společností SEG Automotive ve spolupráci se španělským výrobcem kol BH Bikes. SEG Automotive, známá především svými vysoce kvalitními elektrickými komponenty pro automobilový průmysl, vyvinula tento motor specificky pro použití v elektrokolech. Je určen pro různé modely elektrokol BH, například pro řady iLynx Trail a iLynx Race. Motor BHZ od SEG je kompaktní a lehký středový motor vážící pouze 2,1 kg. Má nominální výkon 250 W, přičemž maximální výkon dosahuje až 500 W. Je vybaven točivým momentem 65 Nm, což zajišťuje silnou asistenci při šlapání. Motor používá pokročilé senzory pro měření točivého momentu, rychlosti a kadence, které provádí více než 1 000 měření za sekundu, čímž zajišťuje plynulou a citlivou asistenci. Motor je navržen tak, aby poskytoval tichý chod s vysokou účinností​. Tento motor je velmi tichý, a patří mezi nejtišší na trhu, ale přesné údaje o hladině hluku v decibelech nebyly zveřejněny. Je navržen tak, aby byl co nejméně rušivý pro jezdce. Je vyráběn v Evropě, konkrétně ve Španělsku, což zajišťuje vysokou kvalitu zpracování​.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max 500W) při špičkové zátěži
• Max. točivý moment: 65 Nm
• Senzory: Interní senzory
• Váha: 2,1 kg
• Hlučnost: < 50 dB
• Označení: BHZ by SEG

BH X Display Lite je minimalistický LCD displej určený pro elektrokola BH, který poskytuje základní informace o jízdě a usnadňuje ovládání různých funkcí e-kola. Je často používán na modelech z řad ATOM, ATOMX, a dalších hybridních modelů BH. Informace jsou zobrazeny na malém, ale přehledném LCD displeji, který je snadno čitelný i za denního světla. Pomocí ovládacích tlačítek integrovaných do displeje lze snadno přepínat mezi různými režimy asistence (obvykle 3 až 5 úrovní). Displej umožňuje rychlé přizpůsobení asistence motoru dle aktuálních potřeb jezdce. Je kompaktní a nenarušuje design kola, přičemž je pevně přichycen na řídítkách, aby poskytoval snadný přístup během jízdy. Má jednoduché a intuitivní rozhraní, které zajišťuje, že jezdec není rozptylován a může se soustředit na jízdu. Displej je navržen tak, aby odolával vlhkosti a dešti, což umožňuje jeho použití za různých povětrnostních podmínek. Tento displej je ideální pro každodenní používání, kde je kladen důraz na jednoduchost a spolehlivost, aniž by bylo nutné používat pokročilé funkce větších displejů. Displej zobrazuje:

• všechny potřebné informace včetně rychlosti, stavu baterie, ujetých km, a zvolený režim asistence.
• V některých modelech může být displej propojen s mobilními aplikacemi, které rozšiřují možnosti přizpůsobení a sledování jízdních dat
• Je kompatibilní s dalšími senzory a systémy kola, což umožňuje zobrazovat více informací, například o kadenci nebo dojezdu.
• Můžete přepínat mezi různými režimy asistence.

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Španělský výrobce jízdních kol. Společnost byla založena v roce 1909 a její hlavní sídlo je ve Španělsku. V roce 2022 byla BH třetím největším výrobcem jízdních kol ve Španělsku, hned po společnostech Orbea a Mondraker. Od roku 2023 přešla společnost Beistegui Hermanos S.A. pod název BH Bicycles