Trailové horské elektrokolo MONDRAKER PRIME R 2023 má hliníkový rám v barvě ORANGE DIRTY WHITE. Moderní vestavěná baterie Bosch PowerTube 750Wh 20,8Ah 36V Li-ion umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Trailové horské elektrokolo PRIME R nemá usb konektor pro nabíjení. Součástí je rychlonabíječka bosch charger 4.0a 700g.

Středový motor Bosch Performance line CX 85Nm - Smart system s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Trailové horské elektrokolo MONDRAKER PRIME R 2023 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto trailové horské elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. MONDRAKER PRIME R nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.

MONDRAKER PRIME R 2023 má kola 29 palců a pláště Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, dual compound, EXO protection, 60TPI, folding bead . Brzdy hydraulické kotoučové Sram DB8, 4 pístky, 200/180mm a o tlumení se stará vzduchová RockShox 35 Silver TK 29, 120mm, TurnKey, Solo Air.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Trailové horské elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě.

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

Německá značka BOSCH je záruka kvality a precizního provedení. Každá z konkurenčních značek je v něčem dobrá, ale nikdo není ve všech ohledech tak precizní a důsledný, jako právě německý Bosch. Středové pohony Bosch jsou inspirací pro ostatní výrobce. Jejich motory fungují naprosto bezproblémově a úroveň spolehlivosti je téměř 100%.

Bosch navíc poskytuje nadstandartní služby, servisní zázemí, aplikace pro mobilní telefony, rozsáhlou diagnostiku a garanci dostupnosti náhradních dílů.

Středový motor Bosch Performance LINE CX SMART SYSTEMS má stejné tělo i hardware jako CX 4. generace včetně několika snímačů a výkonu 85Nm. Nově můžete do motoru přidat "ConnectModule", který nabídne nové funkce proti odcizení elektrokola. ConnectModule je instalován přímo v jednotce motoru, takže není pro zloděje úplně snadné ho odstranit z kola. ConnectModule umí spustit alarm a přes aplikaci eBike Flow můžete sledovat polohu svého elektrokola.

Nový model SMART SYSTEM není kompatibilní s modelem CX 4.G z roku 2020.

S režimem eMTB navrženým speciálně pro sportovní použití máte k dispozici optimální kontrolu a intuitivní ovládání, protože nemusíte přepínat mezi různými jízdními režimy. Funkce Extended Boost vám s jistotou pomůže zvládat technické pasáže a cíleným tlakem do pedálů překonávat překážky, jako jsou kořeny a silné větve.

S aplikací eBike Flow můžete ovládat všechny funkce Chytrého Systému. Aplikace umožňuje přizpůsobení, rozšíření a aktualizaci eBiku přesně podle vašich přání: Nové funkce a služby si jednoduše stáhnete. Aktualizace můžete pohodlně nainstalovat přes Bluetooth. Díky tomu je váš eBike stále aktuální a neustále se rozšiřuje o nové funkce. Chcete lepší ochranu před odcizením? S vyšším předplatným Flow+ získáte přístup k prémiové službě eBike Alarm pro ještě lepší ochranu vašeho elektrokola.

Režimy – úroveň podpory | max. kroutící moment
TURBO – 340% | 85Nm
eMTB – 140-340% |85Nm
TOUR – 140% | 50Nm
ECO – 60% | 40Nm

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max. 600W)
• Max. točivý moment: 85Nm
• Senzory: Tlakový senzor, Senzor otáček, Senzor rychlosti
• Váha: 2,9 kg
• Maximální kadence: 120 ot./min
• Hlučnost: < 50 dB

Nový display BOSCH KIOX 300. Je to první displej, který je kompaktibilní s inteligentním systémem. Displej je přehlednější a lépe čitelný oproti předchůdci. Má také lépe řešené uchycení konkrétně jeho objímku na řidítka s nastavením úhlu obrazovky. KIOX 300 je ideální pro sportovně založeného jezdce, kde můžete zjišťovat údaje o kondici a pomocí nich si pomáhat při tréninku. Tento displej může cyklista také aktualizovat sám, bez návštěvy autorizovaného servisu, což je bezesporu také jedna z velkých výhod pro zákazníka. Stejně jako u všech systému BOSCH i zde je možné zapnout přípomoc asistent chůze a to přímo na LED ovladači. Také zde jednoduše uvidíte dojezdy na jednotlivé režimy, takže si můžete plánovat cestu přesně tak, aby Vám vystačila baterie. Přehledný a intuitivní BOSCH KIOX 300 poskytuje jasné vizuální navádění. Displej je umístěn centrálně na řidítkách a je přizpůsoben osobním potřebám jezdce. Má naklápěcí funkci, takže si můžete nastavit sklon do ideální pozice vůči Vaší postavě. Je vybavený jedinečným barevným LCD displejem a díky kvalitnímu podsvícení ho lze používat i v noci.Dálkový ovladač, který je vybaven funkční LED technologií a byl navržený tak, aby obsahoval všechny potřebné funkce a byl snadno čitelný. Má integrovaný světelný senzor a mění intenzitu svitu. Takže se nestane, že by při noční jízdě oslňoval, nebo naopak při silném slunečním svitu nebyl čitelný. Ovladač zároveň zobrazuje čtyři barvy - zelenou, modrou, fialovou a červenou. Jedná se o barevné znázornění zvoleného režimu přípomoci! Ergonomie ovladače může být jezdci přizpůsobena na míru. V ideálním případě jsou všechna tlačítka ovládána palcem, takže ani nemusíte hýbat rukou na řidítkách. Dálkové ovládání lze propojit s aplikací eBike Flow. Tímto způsobem si můžete jednoduše vyvolat všechna potřebná data, jako je ujetá vzdálenost, doba jízdy a můžete je sdílet s jinými uživateli. Je také možné provádět nezávisle aktualizaci celého systému.

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Mondraker byl, je a také bude značkou, která se bude maximálně snažit být vždy na úplné technologické špičce ve vývoji a implementaci nových technologií, postupů a také používání těch nejmodernějších komponentů.

V Září 2021 tak byl dokončen dlouholetý projekt nového centrály značky ve Španělském Alicante. Nová vysoce moderní budova vyjadřuje přesně image značky, která se spokojí pouze s tím nejlepším. Probíhá zde veškerý vývoj, design a také kompletní montáž kol, která jsou pečlivě kontrolována.

Každý zde si ale uvědomuje, že je důležité neusnout na vavřínech a neustále posouvat limity vpřed, samozřejmě svou vlastní cestou.

Mondraker. The way forward.