AMULET 29 eRival 4.5 SR 2023
BLACK SHINY /BLACK MATT - PŘEDVÁDĚCÍ KOLO č.1
PŘEDVÁDĚCÍ KOLO č.1 - ZÁRUKA 24 MĚSÍCŮ - NAJETO cca 5km - ZKONTROLOVÁNO, SEŘÍZENO - JEDNÁ SE O POUŽITÉ KOLO - škrábanec na rámu!!!.
Horské elektrokolo AMULET 29 eRival 4.5 SR 2023 má hliníkový amulet 29 rám v barvě BLACK SHINY /BLACK MATT. Moderní vestavěná baterie IPS (SAMSUNG CELLS) 720Wh umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Horské elektrokolo 29 eRival 4.5 SR má usb konektor, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Součástí je nabíječka.
Středový motor Bafang M410 80Nm s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.
Horské elektrokolo AMULET 29 eRival 4.5 SR 2023 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto horské elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. AMULET 29 eRival 4.5 SR nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.
AMULET 29 eRival 4.5 SR 2023 má kola 29 palců a pláště WTB RANGER 29X2,25 COMP . Brzdy hydraulické kotoučové ZOOM 875 a o tlumení se stará pružinová SR SUNTOUR XCM32 RL-R 15MM.
Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.
Horské elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!
Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)
Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:
- M (165-179cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem
Středový elektromotor Bafang M410 80Nm
Bafang je jedním z největších výrobců komponentů pro elektrokola na světě. Již přes 10 let vyrábí nábojové (přední a zadní) motory, díky kterým je dlouhodobě jedničkou na světovém trhu. V posledních letech se však intenzivně zaměřil na výrobu středových motorů.
Středový motor Bafang M410 je novinkou pro rok 2023 a jedná se o facelift nejvíce prodávaného středového motoru na světě Bafang M400 zvaného MaxDrive. Jedná se o velmi spolehlivý motor, který je za ta léta velmi dobře vyladěn. Novější M410 je o 0,5kg lehčí jinak má stejné parametry 80Nm 250W(500W). Motor je vybaven tlakovým senzorem. Regulaci výkonu motoru provádí řídící jednotka, která neustále vyhodnocuje, jakou silou jezdec šlape do pedálů. Zjednodušeně řečeno vše funguje tak, že čím větší výkon při jízdě (při šlapání do pedálů) vynaložíte, tím více vám motor pomůže.
- Typ motoru: Středový
- Výkon: 250W (500W)
- Max. točivý moment: 80 Nm
- Senzory: Tlakový snímač
- Váha: 3,4 kg
- Hlučnost: < 55 dB
LCD display LCD 240C
Přehledný jednobarevný LCD displej zobrazuje funkce:
- volbu 5 režimů asistence
- funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
- displej je voděodolný ochrana IP65
- zobrazení aktuální, maximální a průměrné rychlosti
- ujeté kilometry: jednotlivá jízda/celková ujeta vzdálenost
- denní a noční režim (podsvícení displeje)
- ukazatel stavu nabití baterie
Baterie IPS (SAMSUNG CELLS) 720Wh
a reálný dojezd
- Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
- Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
- Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
- Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
- Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
- Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...
Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...
Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd
- Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
- Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
- Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
- Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
- Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
- Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.
Informace o značce AMULET
Dvacet pět let je česká značka Amulet zárukou kvalitního lehkého kola. Svůj původ má na jižní Moravě a za roky svého působení si získala tisíce příznivců, zvláště u rodičů, kteří svým dětem chtějí pořídit kvalitní kolo s dobrou stabilitou a důrazem na nízkou hmotnost.
V loňském roce převzal Amulet nový majitel – firma SNOW-HOW, kterou 100% vlastní Tomáš Sgalitzer. Chce navázat na tradici značky a dále ji rozvíjet a investovat do ní. Přizval do svého týmu bývalé cyklistické závodníky a na sezónu 2022 připravili první kolekci elektrokol pro dospělé.
