Horské celoodpružené elektrokolo BH iLYNX RACE 7.7 EC773 2024 má karbonový rám v barvě BLACK, SILVER. Moderní vestavěná baterie 15Ah 540Wh 36V Li-ion umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Horské celoodpružené elektrokolo iLYNX RACE 7.7 EC773 nemá usb konektor pro nabíjení. Součástí je 4a.

Středový motor BH 2EXMAG Gen2 s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Horské celoodpružené elektrokolo BH iLYNX RACE 7.7 EC773 2024 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto horské celoodpružené elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. BH iLYNX RACE 7.7 EC773 nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.

BH iLYNX RACE 7.7 EC773 2024 má kola 29 palců a pláště Maxxis Ardent/Ikon TPI120 MaxxSpeed EXO TR 29X2,2. Brzdy hydraulické kotoučové Sram DB8 4 Piston 200mm a o tlumení se stará vzduchová FOX 34 FLOAT Performance 120mm 15QR a tlumič Vzduchový FOX FLOAT DPS Performance.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Horské celoodpružené elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

• M (165-178cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem

Motor BH 2EXMAG Gen2 je druhou generací středových motorů navržených pro elektrokola BH, která klade důraz na výkon, lehkost a kompaktní rozměry, které zajišťují optimální rozložení hmotnosti a lepší stabilitu kola. Díky svému kompaktnímu provedení je motor integrován do rámu kola tak, že neovlivňuje estetiku ani geometrii kola. Standardní výkon motoru je 250 W, ale dosahuje až 450 W při vyšším zatížení, což poskytuje dostatečnou sílu i pro strmé stoupání a rychlé zrychlení. Maximální točivý moment je 65 Nm, což zajišťuje velmi dobrý přenos síly na pedály, zvláště při náročných terénních podmínkách. Hluk motoru je velmi tichý, s hladinou hluku pod 55 decibelů, což je výrazně méně oproti starším modelům a konkurenci. Motor BH 2EXMAG Gen2 je velmi lehký, s hmotností okolo 2,5 kg, což přispívá k celkové lehkosti kola a snadnému ovládání. Motor je propojen s pokročilým systémem ovládání přes displej na řídítkách, který umožňuje volit různé úrovně asistence (většinou 3 až 5 úrovní) v závislosti na potřebách jezdce a terénu. Systém obsahuje integrovaný senzor točivého momentu, který automaticky přizpůsobuje úroveň asistence podle síly šlapání. Motor má nízkou spotřebu energie, což zvyšuje dojezd kola na jedno nabití baterie. Tento motor je vysoce efektivní a nabízí několik výhod oproti předchozím generacím i jiným systémům. Tento motor je ideální pro jezdce, kteří hledají spolehlivý a tichý systém s dostatečnou sílou pro jakýkoliv terén a podmínky.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max 450W) při špičkové zátěži
• Max. točivý moment: 65 Nm
• Senzory: Interní senzory
• Váha: 2,5 kg
• Hlučnost: < 55 dB
• Označení: BH 2EXMAG Gen2

Ovládací jednotka propojuje váš eBike s aplikací iConnect Z pomocí jakéhokoliv Garmin zřízeními což umožňuje zobrazit všechny potřebné informace na cyklopočítači, včetně aktuální rychlosti, vzdálenosti a dalších dat o výkonu motoru. LED Remote lze ovládat intuitivně. Má tři tlačítka: ON/OFF a dvě pro změnu úrovně asistence (+/-) Umožňuje rychlou změnu mezi úrovněmi asistence (Boost, Trail, Eco) pomocí jednoduchého stisku. Indikátor se čtyřmi LED diodami, který poskytuje vizuální přehled o stavu baterie a aktuální úrovni asistence. Díky ergonomickému designu jsou všechna tlačítka dosažitelná palcem, takže vaše ruce zůstanou vždy bezpečně na řídítkách. Displej externího zaříení cyklopočítače zobrazuje funkce:

• všechny potřebné informace včetně aktuální rychlosti, vzdálenosti a dalších dat o výkonu motoru
• jemně ladit různé aspekty asistence motoru, jako je rychlost asistence při rozjezdu, režimy Walk (chůze s kolem) a další parametry
• Tento systém zajišťuje přehlednou a pohodlnou kontrolu nad všemi funkcemi motoru a baterie při jízdě, což umožňuje lepší zážitek z jízdy na elektrokole.

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Španělský výrobce jízdních kol. Společnost byla založena v roce 1909 a její hlavní sídlo je ve Španělsku. V roce 2022 byla BH třetím největším výrobcem jízdních kol ve Španělsku, hned po společnostech Orbea a Mondraker. Od roku 2023 přešla společnost Beistegui Hermanos S.A. pod název BH Bicycles