CANNONDALE
TESORO NEO CARBON 1 barva ŠEDÁ 28"

Městské silniční elektrokolo CANNONDALE TESORO NEO CARBON 1 2024 má carbonový rám v barvě ŠEDÁ. Moderní vestavěná baterie Bosch Compact Powertube 400Wh 36V Li-ion umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Městské silniční elektrokolo TESORO NEO CARBON 1 nemá usb konektor pro nabíjení. Součástí je bosch 2a.

Středový motor Bosch ACTIVE LINE PLUS 3G 50Nm s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Městské silniční elektrokolo CANNONDALE TESORO NEO CARBON 1 2024 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto městské silniční elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. CANNONDALE TESORO NEO CARBON 1 nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.

CANNONDALE TESORO NEO CARBON 1 2024 má kola 28 palců a pláště Vittoria Terreno Zero, 700x38c. Brzdy hydraulické SRAM S-300, 160/160mm CenterLine X rotors a o tlumení se stará tesoro Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, 1-1/8 to 1.5 Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12x110 thru-axle.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Městské silniční elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě.

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

• S (159-168cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem
• M (168-178cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem
• L (179-189cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem
• XL (179-189cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem

Německá značka BOSCH je záruka kvality a precizního provedení, což u středových motorů platí na 100%. Středové motory Bosch jsou dlouhodobě jedničkou na trhu s elektrokoly a jsou inspirací pro ostatní výrobce. Jejich motory fungují naprosto bezproblémově a úroveň spolehlivosti je téměř 100%.

Bosch navíc poskytuje nadstandartní služby, servisní zázemí, aplikace pro mobilní telefony, rozsáhlou diagnostiku a garanci náhradních dílů.

Středový motor Bosch ACTIVE LINE PLUS 3.GENERACE 50Nm je nejtišší pohonná jednotka v nabídce Bosch a je vhodný pro klidnější jízdu například v městském provozu nebo na cyklostezkách. S kroutícím momentem 50Nm a mírným nástupem síly je vhodný i pro starší osoby, pro které může být silný dravý motor nepříjemný.

Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem a senzorem otáček a rychlosti, díky čemuž řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze.

Základem Active Line Plus je převodovka, která se vyznačuje mimořádně dlouhou životností a robustností. To zajistí potěšení z jízdy po mnoho let. Nemusíte se bát počasí ani špíny. Jednoduše si užívejte každodenní jízdy a výlety ve volném čase, protože přesně k tomu byla Active Line Plus vyvinuta.

S aplikací eBike Flow můžete ovládat všechny funkce Chytrého Systému. Aplikace umožňuje přizpůsobení, rozšíření a aktualizaci eBiku přesně podle vašich přání: Nové funkce a služby si jednoduše stáhnete. Aktualizace můžete pohodlně nainstalovat přes Bluetooth. Díky tomu je váš eBike stále aktuální a neustále se rozšiřuje o nové funkce. Chcete lepší ochranu před odcizením? S vyšším předplatným Flow+ získáte přístup k prémiové službě eBike Alarm pro ještě lepší ochranu vašeho elektrokola.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max.600W)
• Max. přípomoc: 340%
• Max. točivý moment: 50Nm
• Senzory: Tlakový senzor, Senzor otáček, Senzor rychlosti
• Váha: 3,2 kg
• Hlučnost: < 50 dB

Nový display BOSCH KIOX 300. Je to první displej, který je kompaktibilní s inteligentním systémem. Displej je přehlednější a lépe čitelný oproti předchůdci. Má také lépe řešené uchycení konkrétně jeho objímku na řidítka s nastavením úhlu obrazovky. KIOX 300 je ideální pro sportovně založeného jezdce, kde můžete zjišťovat údaje o kondici a pomocí nich si pomáhat při tréninku. Tento displej může cyklista také aktualizovat sám, bez návštěvy autorizovaného servisu, což je bezesporu také jedna z velkých výhod pro zákazníka. Stejně jako u všech systému BOSCH i zde je možné zapnout přípomoc asistent chůze a to přímo na LED ovladači. Také zde jednoduše uvidíte dojezdy na jednotlivé režimy, takže si můžete plánovat cestu přesně tak, aby Vám vystačila baterie. Přehledný a intuitivní BOSCH KIOX 300 poskytuje jasné vizuální navádění. Displej je umístěn centrálně na řidítkách a je přizpůsoben osobním potřebám jezdce. Má naklápěcí funkci, takže si můžete nastavit sklon do ideální pozice vůči Vaší postavě. Je vybavený jedinečným barevným LCD displejem a díky kvalitnímu podsvícení ho lze používat i v noci.Dálkový ovladač, který je vybaven funkční LED technologií a byl navržený tak, aby obsahoval všechny potřebné funkce a byl snadno čitelný. Má integrovaný světelný senzor a mění intenzitu svitu. Takže se nestane, že by při noční jízdě oslňoval, nebo naopak při silném slunečním svitu nebyl čitelný. Ovladač zároveň zobrazuje čtyři barvy - zelenou, modrou, fialovou a červenou. Jedná se o barevné znázornění zvoleného režimu přípomoci! Ergonomie ovladače může být jezdci přizpůsobena na míru. V ideálním případě jsou všechna tlačítka ovládána palcem, takže ani nemusíte hýbat rukou na řidítkách. Dálkové ovládání lze propojit s aplikací eBike Flow. Tímto způsobem si můžete jednoduše vyvolat všechna potřebná data, jako je ujetá vzdálenost, doba jízdy a můžete je sdílet s jinými uživateli. Je také možné provádět nezávisle aktualizaci celého systému.

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Prémiová kvalitní americká kola Cannondale na trhu od roku 1971 z dílny v Connecticutu mění cyklistiku k lepšímu, a to pro všechny. Od prvního dne pracují na průkopnických materiálech, ergonomii a technologii a od té doby se neohlíží zpět a často udávají nový směr,...