CRUSSIS e-ATLAND 9.6-S 2021
ZELENÁ MODRÁ

Velmi dobře vybavené horské elektrokolo Crussis Crussis e-ATLAND 9.6-S (2021) se značkovou plně integrovanou (odnímatelnou) baterií Panasonic 17,5Ah (630Wh), která lze z kola snadno vyndat a nabíjet i mimo kolo. Toto elektrokolo je možné pořídit i se silnější baterií 20Ah (e-ATLAND 9.6-M za příplatek cca 3.000,- Kč) a 25Ah (e-ATLAND 9.6-L za příplatek cca 9.000,-Kč)

Při jízdě oceníte silný zátah výkonného motoru BAFANG M500 o nominálním výkonu 250W (max 500W), s kroutícím momentem až 95 Nm. Použití středového motoru přispívá velkou měrou k ideálnímu vyvážení elektrokola – jde o moderní řešení používané u vyšších řad e-biků po celém světě. Motor je vybaven torzním (tlakovým) snímačem síly šlapání. Regulaci výkonu motoru provádí řídící jednotka, která neustále vyhodnocuje, jakou silou jezdec šlape (tlačí) do pedálů. Zjednodušeně řečeno čím silněji šlapete, tím více motor pomáhá. Budete také nadšení z okamžitého účinku hydraulických kotoučových brzd Shimano DEORE, kdy v případě potřeby spolehlivě zastavíte téměř okamžitě.

Vzduchem tlumená vidlice ROCKSHOX FS Judy Silver TK R Solo Air 27,5" se zdvihem 100mm je skvěle přizpůsobivá váze cyklisty. Stačí jednoduše upravit tlak vzduchu ve vidlici a elektrokolo přizpůsobit své hmotnosti a stylu jízdy. Dobře nastavená vidlice pak skvěle tlumí nárazy při jízdě v terénu, zatímco na rovném povrchu zbytečně „nepropružuje“. Samozřejmostí je možnost uzamčení vidlice z řídítek.

Při delších jízdách oceníte příjemné gripy na řidítkách a velmi praktický barevný displej, který má všechny potřebné funkce včetně tachometru. Displej je dále vybaven USB konektorem umožňujícím dobíjení mobilních zařízení (telefon, navigace, osvětlení aj.). Dobíjet svá zařízení tak můžete i mimo civilizaci, což se zejména při delších výletech může hodit.

e-ATLAND 9.6 je na 27,5" kolech, která jsou obutá do plášťů MAXXIS ARDENT 27,5 X 2,40, které mají velmi dobrou přilnavost v terénu.

Horské elektrokolo e-Atland 9.6 není standardně vybaveno blatníky, světly, ani nosičem. Jedná se o tzv. kolo na lehko připravené na horší zacházení v terénu. Všechny tyto věci se ale dají v případě potřeby dokoupit samostatně, což může být výhoda pro každého, kdo si rád vybírá příslušenství sám.

Elektrokolo má velmi výrazný design v barvách zelená a modrá, díky čemuž je kolo vidět z velké dálky, což přispívá většímu bezpečí.

Technologie Eagle™ přináší hladké a přesnější řazení s výjimečnou spolehlivostí a je revolucí v MTB, protože cyklistům nabízí jednopřevodníkový pohon, který je navržený přesně dle potřeby – nízká hmotnost, odolnost, intuitivní ovládání a rozsah převodů pro jízdu ve všech terénech. Sada SX Eagle™ je nejnovějším přírůstkem do ekosystému Eagle™ 1x. Sdílí technologie s vyššími modelovými řadami, které umožňují jeho 100% kompatibilitu v rámci ekosystému Eagle™. Nová přehazovačka SX Eagle™ je konstruovaná ve specifickém a osvědčeném SRAM 1x designu označovaném X-HORIZON™. X-SYNC™ spodní kladka snadno obslouží kazety s rozsahem 11-50 a 10-50 a také se podílí na celkově hladkém chodu pohonu SX Eagle™. Technologie Cage Lock umožňuje objevujícím jezdcům snadné vyjmutí zadního kola. Nová řadící páčka SX Eagle™ se stará o přenos vašeho požadavku na změnu převodu v celém rozsahu kazety Eagle™. Masivní rozsah znamená, že nikdy nemusíte mít starosti, jestli najdete ten správný převod pro jakýkoliv terén. SX Eagle™ se vyznačuje snadným a intuitivním řazením pro každého cyklistu za všech podmínek. Další výhodou je specifické E-MTB řazení s jednotlivým odřazením na lehčí převod. Jezděte kdekoliv díky velkému rozsahu 11 až 50 zubů kazety SRAM PG-1210 SX Eagle™. Kazeta NX umožňuje cyklistům využít každý jeden kousek z velkého rozsahu kazety Eagle™ pro šlapání do kopce a navíc je kompatibilní s konvenčním drážkovaným ořechem (pro 8,9 a 10-ti rychlostní kazety). Kazeta PG-1230 je jediná z rodiny Eagle™, která je navržená, aby vydržela stoupající nároky použití na E-MTB a perfektní řešení pro náročné a tvrdé užívání. Základem každého pohonu Eagle™ je jeho řetěz – a řetěz SX Eagle™ je navržený a vyrobený na základě originální architektury SRAM Eagle™, takže je plně kompatibilní s každým komponentem v rámci ekosystému Eagle™. Konstrukce řetězu NX Eagle™ složená z plných pinů, spojky Eagle™ PowerLock®, takže řazení je hladké a efektivní a vy se na něj můžete zcela spolehnout.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si velmi rychle zvyknete. Toto elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme Vám jej doporučit.

Elektrokolo si můžete vyzkoušet nebo půjčit, protože ho má obvykle v nabídce jak TEST CENTRUM elektrokol Nové Město na Moravě tak i půjčovna elektrokol Nové Město na Moravě.

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

Středový elektromotor Bafang M500 95Nm

Bafang je jedním z největších výrobců komponentů pro elektrokola na světě. Již přes 10 let vyrábí nábojové (přední a zadní) motory, díky kterým je dlouhodobě jedničkou na světovém trhu. V posledních letech se však intenzivně zaměřil na výrobu středových motorů.

Středový motor Bafang M500 je díky svému výkonu 250W (max. 550W) a síle točivého momentu až 95 N.m využit především v segmentu horských elektrokol a speed pedeleců, čemuž bezezbytku odpovídají jeho parametry.

Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem, díky kterému řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Čím silněji šlápnete do pedálů, tím větší pomoc motor vrátí. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze, jako tomu často bývá u motorů v zadním kole.

Motor Bafang M500 se vyznačuje plynulým a tichým chodem, hlavně při změně převodů a to i při jízdě do kopce.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max 550W)
• Max. točivý moment: 95 Nm
• Senzory: Tlakový senzor
• Váha: 3,4 kg
• Hlučnost: < 55 dB

LCD barevný display Bafang DP-C18

• volbu 5 režimů asistence
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• zobrazení aktuální, maximální a průměrné rychlosti
• ujeté kilometry: jednotlivá jízda/celková ujeta vzdálenost
• denní a noční režim (podsvícení displeje)
• ukazatel stavu nabití baterie

Displej je dále vybaven USB konektorem umožňujícím dobíjení mobilních zařízení (telefon, navigace, osvětlení aj.). Dobíjet svá zařízení tak můžete i mimo civilizaci, což se zejména při delších výletech může hodit.

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Informace o značce CRUSSIS

Český výrobce kol a koloběžek Crussis funguje na českém trhu od roku 2013.

V roce 2015 byla otevřena nová výrobní linka kol s kapacitou 8000 kusů ročně s možností navýšení až na 20.000 kusů a byla spuštěna výrobní linka do detailů vyladěných koloběžek Crussis.

Koloběžky se od roku 2016 prodávají v 8 evropských zemích a USA.

Od roku 2018 došlo k modernizaci výrobní linky a rozšíření výrobní řady o karbonové horské elektrokolo s pevným rámem o váze 20,9 kg a celoodpružené horské elektrokolo pro ještě hladší jízdu v náročném terénu.

V roce 2019 sestává tváří značky Crussis mezinárodní sportovní ikona a hokejová legenda Jaromír Jágr, který značku rychle posunuje zase o kousek dál. Za zmínku stojí limitovaná edice 100ks kol Jágr-68 s vlastnoručním podpisem a také zařazení středových motorů značky Bosch do nabídky elektrokol.