CRUSSIS e-CROSS LOW 1.8-S 2023
BÍLÁ ČERNÁ ŽLUTÁ

Krosové elektrokolo Crussis e-CROSS LOW 1.8-S 2023 se sníženým rámem pro snadnější nastupování, s motorem v zadním kole na 28" kolech s plně integrovanou baterií SAMSUNG 17,5Ah/630Wh za příznivou cenu je vhodné na jízdu jak po silnici a cyklostezkách tak snese i lehký terén (upravené polní a lesní cesty).

Toto trekové elektrokolo není vybaveno blatníky, nosičem ani světly. Je tak zvaně na lehko, ale cokoliv z toho je samozřejmě možné dokoupit, což je výhoda pro toho, kdo chce kvalitnější výbavu než je standardně dodáváno v na trekové kolo.

Elektrokolo má velmi povedený design v bílo černé barvě se žlutými doplňky. Elektrokolo je stabilní, pohodlné a skvěle ovladatelné. Velkou mírou k tomu přispívá rovněž baterie s Li-Ion články SAMSUNG 17,5Ah/630Wh, která je plně integrována do rámu elektrokola, kterou je možné snadno vyndat pro případ nabíjení mimo kolo. Praktické, funkční a k tomu oku lahodící design.

Při jízdě oceníte silný zátah motoru, který Vás po prvním šlápnutí krásně veze a není téměř slyšet.

Průměr kol 28" a hladký vzorek pláště zajistí snadné dosažení vysoké rychlosti na asfaltu a zároveň výbornou ovladatelnost i na horších polních cestách. Na tomto kole se dobře jede i bez pomoci motoru. Motor nemá tlakový senzor, takže nereaguje podle síly šlápnutí, ale pomáhá při šlapání podle zvoleného stupně pomoci.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Můžete vybírat ze dvou velikostí rámu (17" a 19") a také můžete zvolit slabší baterii 13Ah/468Wh a ušetřit 4.000,- Kč pod označením e-CROSS LOW 1.8.

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho má obvykle v nabídce TEST CENTRUM elektrokol Nové Město na Moravě.

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

Zadní elektromotor Bafang 250W-350W 45Nm

Bafang je jedním z největších výrobců komponentů pro elektrokola na světě. Již přes 10 let vyrábí nábojové (přední a zadní) motory, díky kterým je dlouhodobě jedničkou na světovém trhu.

Zadní zapletený nábojový motor Bafang s nominálním výkonem 250W a max.výkonem 350W (EU NORMA EPAC EN15194) je vybaven technologií řízení, která se vyznačuje velmi tichým chodem, efektivnějším využitím energie a tím pádem také vyšším dojezdem na jedno nabití.

Hlavní výhoda motoru spočívá v ideálním přenosu točivého momentu. Motor disponuje volnoběžkou, neklade tedy žádný odpor a je proto vhodný i pro cyklisty, kteří chtějí jezdit často bez asistence motoru a pomoc motoru využívat jen občas například v kopci nebo protivětru.

Tento typ motoru je vybaven senzorem otáček, který vyhodnocuje signály šlapání. Jedná se o cenově dostupnější verzi bez torzního (tlakového) snímače. Díky tomu můžete mít občas pocit, že místo jízdy na kole vás kolo veze.

• Typ motoru: Nábojový (zadní kolo)
• Výkon: 250W/350W
• Max. točivý moment: 45 Nm
• Senzory: Senzor otáček
• Váha: 3,6 kg
• Hlučnost: < 55 dB

LCD černobílý display CRUSSIS2

• volbu až 5 režimů asistence
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• ukazatel stavu nabití baterie
• rychlost a počítadlo KM

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Informace o značce CRUSSIS

Český výrobce kol a koloběžek Crussis funguje na českém trhu od roku 2013.

V roce 2015 byla otevřena nová výrobní linka kol s kapacitou 8000 kusů ročně s možností navýšení až na 20.000 kusů a byla spuštěna výrobní linka do detailů vyladěných koloběžek Crussis.

Koloběžky se od roku 2016 prodávají v 8 evropských zemích a USA.

Od roku 2018 došlo k modernizaci výrobní linky a rozšíření výrobní řady o karbonové horské elektrokolo s pevným rámem o váze 20,9 kg a celoodpružené horské elektrokolo pro ještě hladší jízdu v náročném terénu.

V roce 2019 sestává tváří značky Crussis mezinárodní sportovní ikona a hokejová legenda Jaromír Jágr, který značku rychle posunuje zase o kousek dál. Za zmínku stojí limitovaná edice 100ks kol Jágr-68 s vlastnoručním podpisem a také zařazení středových motorů značky Bosch do nabídky elektrokol.