Gravel elektrokolo GT e-Grade BOLT 2024 má hliníkový rám v barvě DTE. Moderní vestavěná baterie MAHLE ebikemotion X35 6,9 250Wh 36V Li-ion umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Gravel elektrokolo e-Grade BOLT nemá usb konektor pro nabíjení. Součástí je x35 charger.
Zadní motor EBIKE MOTION SYSTEM X35 bez tlakového senzoru pomáhá bez ohledu na sílu šlápnutí. Motor začne pomáhat jakmile se otočí pedálama. Je tam nepatrné zpoždění proti středovým motorům, které reagují ihned. Zadní motor je vhodný pro jezdce do 85kg, pro jízdu po rovině a do mírných kopců a vyhovuje lidem s hendikepem, kteří nemůžou z nějakého důvodu tlačit do pedálů oběma nohama stejně silně.
Gravel elektrokolo GT e-Grade BOLT 2024 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto gravel elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. GT e-Grade BOLT nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.
GT e-Grade BOLT 2024 má kola 28 palců a pláště WTB Resolute Comp, 700 x 42, Tubeless Ready. Brzdy hydraulické Shimano GRX 400 Hydro Disc, 160/160mmRT56 Rotors a o tlumení se stará gT Grade E-Carbon, 1,5 Tapered Carbon Steerer, Flat Mount Disc, 12x100 Thru-Axle.
Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.
Gravel elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!
Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...
Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...
Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd
Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.
Informace o značce GT
My jsme GT!
A tvoříme historii od roku 1972. Od prvního BMX rámu vyrobeného v roce 1972 zakladatelem značky Gary Turnerem po moderní karbonové rámy. Historii závodění, vyhrávání a hlavně dobré zábavy a pohody.
Americká společnost GT Bicycles byla zrozena s jednoduchým posláním: Aby pomáhala jezdcům překonávat své limity díky tvoření maximálně odolných a inovativných rámů. Tato vize oslovila celou BMX komunitu a GT v krátkém čase dominovalo BMX závodním okruhům.
Kola GT se stala synonymem pro odolnost a vítězství. Na závodních kolbištích získávali tolik výher, jako se dosud nepovedlo žádné jiné značce této doby.
