KELLYS
THEOS R50 P barva STEEL BLUE 29"

KELLYS THEOS R50 P 2023
STEEL BLUE

Výbavou nabušené horské celoodpružené elektrokolo s pevným hliníkovým rámem (HT) Kellys THEOS R30 P barva STEEL BLUE 2023 Panasonic v krásné ocelové barvě s nádechem do modra má svůj styl a určitě se vám zalíbí. Motor PANASONIC GX ULTIMATE už nyní dělá vrásky na čele i věhlasnějším značkám :-) Japonská kvalita i provedení s výrazným výkonem 600W a 95Nm, vychytávkami jako automatický výběr síly pomoci podle stylu jízdy nebo propojení displeje s navigací je už nyní velmi žádaný mezi zákazníky. THEOS R30 P barva STEEL BLUE 2023 (Panasonic) je nadstandardně vybavené elektrokolo s pevným rámem od Kellys a 5ti letá záruka na rám je super bonus! KELLYS THEOS R-série je postavena na hliníkovém rámu, navrženém a roboticky svařovaném v EU. Využité byl při výrobě nejpokrokovější výrobní a inženýrských technologie pro nejpřesnější tolerance, jaké se kdy používaly v cyklistickém průmyslu, a tedy pro nejlepší celkovou kvalitu konstrukce rámu ve své třídě. To se nakonec odráží v celkové kvalitě a přesnosti strojírenského provedení rámové sady s cílem dlouhé životnosti a funkčnosti celého rámu.

Elektrokolo Kellys THEOS R30 P barva STEEL BLUE 2023 má sportovní design v moderní ocelové metalíze a na atraktivnosti přidávají ladné křivky ničím nerušeného velmi pevného lehkého hliníkového rámu se zcela integrovanou značkovou (vyndávací) baterii BMZ o kapacitě 20Ah/725Wh umožňující dlouhý dojezd na jedno nabití a to i v náročném kopcovitém terénu. Baterie je vyndávací a lze ji snadno vyjmout z kola pro potřeby nabíjet baterii mimo kolo. Součástí je rychlo nabíječka, díky které se výrazně zkrátí doba nabíjení (z 0 na 80% za cca 4,5 hodiny).

Můžete volit mezi 3 režimy pomoci - ECO, STANDARD, TURBO a nebo zvlolit režim AUTO, který rozhoduje sám, jak moc vám pomůže. Je to jako automatická převodovka v autě, kdy se o řazení nemusíte starat :-) Tento motor má sílu hned od spodu až na vrchol, díky kroutícímu momentu 95Nm je vhodný i do opravdu náročného terénu nebo prudkých výšlapů. Panasonic má dostatek výkonu i pro těžké jezdce. Je vybaven torzním snímačem síly šlapání a motor tak reaguje na sílu šlápnutí jezdce. To znamená, že čím větší silou cyklista šlape, tím větší silou motor pomáhá. Motor vyniká velmi plynulým a tichým chodem, dostatečným výkonem ve stoupání. Přestože je kolo určeno pro rekreační jízdu, zvládá velmi dobře i těžší terén, a to díky 10ti rychlostní přehazovačce SHIMANO Deore XT Linkglide M8130 a kvalitnímu odepružení díky vzduchové vidlici ROCK SHOX Zeb Select (29") Boost, 150 mm a zadnímu tlumiči ROCK SHOX Deluxe Select+ RT, DebonAir+.

Budete také nadšení z okamžitého účinku hydraulických kotoučových brzd SHIMANO SLX M7120, kdy v případě potřeby spolehlivě zastavíte téměř okamžitě.

Průměr kol 29"/27,5" je ideální pro jízdu v přírodě a zvládne náročné překážky na horách, stezkách i polních cestách. Jedná se o ideální model pro každého, kdo hledá kolo pro sportovní trasy. Velmi návyková je i teleskopická sedlovka se zdvihem 150mm, kdy si pomocí páčky na řidítkách můžete za jízdy nastavovat výšku posedu.

Horské elektrokolo není standardně vybaveno blatníky, světly, ani nosičem. Jedná se o tzv. kolo na lehko připravené na horší zacházení v terénu. Všechny tyto věci se ale dají v případě potřeby dokoupit samostatně, což může být výhoda pro každého, kdo si rád vybírá příslušenství sám.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si velmi rychle zvyknete.

Tento typ celopéra je velice univerzální. Vybírat můžete ze 3 velikostí rámu pro menší výšky postav, či k dravějšímu stylu jízdy.

Toto elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám opravdu doporučit!

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

• S (160-172cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem
• M (168-180cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem

Středový elektromotor PANASONIC GX Ultimate 95Nm

Japonský výrobce elektroniky Panasonic s více než 100 letou historií netřeba představovat. Panasonic se na japonském trhu s elektrokoly pohybuje již 40 let (není to překlep!) a zkušeností má tedy na rozdávání.

Středový motor PANASONIC GX Ultimate nebo taky pod označením PANASONIC GX 0 je novinka na českém trhu. Silnější, menší a lehčí než konkurence s vysokým výkonem až 600 W, kroutícím momentem 95Nm a nízkou váhou 2,95Kg rozhodně stojí za pozornost. Tichý středový motor překvapí navíc inteligentním režimem AUTO, kdy chytrá elektronika reguluje sílu podpory mezi nejslabším režimem EKO a nejsilnějším HIGH v závislosti na stylu jízdy. V porovnání s režimem eMTB od Bosche je automatický režim od Panasonicu mnohem účinnější při detekci jízního stylu, zejména v méně náročném terénu. Díky tomu je úspornější, přestože reaguje velmi rychle a citlivě v každém režimu.

Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem, díky kterému řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max 600W)
• Max. točivý moment: 95 Nm
• Senzory: Tlakový senzor
• Váha: 2,95 kg
• Hlučnost: < 55 dB

LCD display PANASONIC 2

• volbu 4 režimů asistence ECO, STANDARD, AUTO, HIGH včetně automatického módu.
• režim AUTO vyhodnocuje styl jízdy a reguluje rozdělení síly od ECO po HIGH a tím šetří spotřebu energie a prodlužuje dojezd
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• zobrazení aktuální, maximální a průměrné rychlosti
• ujeté kilometry: jednotlivá jízda/celková ujeta vzdálenost
• denní a noční režim (podsvícení displeje)
• ukazatel stavu nabití baterie
• konektor microUSB

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Informace o značce KELLYS

Vše začalo na Slovensku před více než 25 lety, když zakladatelé Kellys, dva mladí bratři - Peter a Brano Divinec, trávili nespočet hodin jízdou na kolech po krásných slovenských horách.

Zakladatelé Kellys pochopili, že kolo je v jejich životě významným prvkem a bez něj se nemohli cítit kompletní. Chtěli se podělit o své zkušenosti s ostatními lidmi, aby se cítili stejně. Chtěli dát ostatním to, co vědí nejlépe - kolo.

Trvalo jen dva roky od začátku než překonali hranici 30.000 prodaných kol.

V dnešní době Kellys vyváží kola do více než 35 zemí světa a díky tisícům prodaných kol každý rok se staly známou značkou jízdních kol a elektrokol.