Novinka na trhu s elektrokoly Kellys Tygon 10 - velmi silný přesto lehký a úsporný motor PANASONIC GX Ultimate s max. točivým momentem 90Nm a chytrou řídící jednotkou Panasonic rozhodně stojí za pozornost. Cena pod 50.000,- a 5ti letá záruka na rám spolu s kvalitními komponenty k tomu už je pouze třešnička na dortu.

Elektrokolo Kellys Tygon 10 má sportovní design ve výrazné červené barvě a na atraktivnosti přidávají ladné křivky ničím nerušeného velmi pevného lehkého rámu díky zcela integrované značkové baterii Panasonic o kapacitě 14 Ah umožňující díky úspornému motoru dlouhý dojezd na jedno nabití. Jako bonus je výstup USB, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Baterie je instalovaná v rámu na pevno, není tedy možné ji vyjmout z kola bez demontáže motoru, což může být problém pro toho, kdo potřebuje nabíjet baterii mimo kola. Součástí je rychlo nabíječka, díky které se výrazně zkrátí doba nabíjení (z 0 na 80% za cca 3,5 hodiny).

Budete překvapení (stejně jako my po první jízdě) motorem Panasonic jehož síla se projeví především v prudkém stoupání. Můžete vybírat ze 4 režimů - ECO, STANDARD, AUTO a HIGH. Za pozornost jistě stojí režim AUTO, který vyhodnocuje jízdu a nastavuje připomoc motoru podle aktuální potřeby od ECO až po HIGH, čímž velmi dobře hospodaří se spotřebou a prodlužuje dojezd s maximální potřebnou pomocí. Tento motor se může pochlubit vysokým kroutícím momentem až 90 Nm a je vybaven torzním snímačem síly šlapání. To znamená, že čím větší silou cyklista šlape, tím větší silou motor pomáhá. Motor vyniká velmi plynulým chodem, nadprůměrným výkonem ve stoupání a tichým chodem. Navíc motor nepatrně poleví tah při přehazování, čím šetří opotřebení řetězu i pastorků.

Budete také nadšení z okamžitého účinku hydraulických kotoučových brzd Shimano, kdy v případě potřeby spolehlivě zastavíte téměř okamžitě.

Průměr kol 29" je ideální pro delší trasy, ale i na horší cesty, kde velmi snadno překonáte nerovnosti.

Horské elektrokolo není standardně vybaveno blatníky, světly, ani nosičem. Jedná se o tzv. kolo na lehko připravené na horší zacházení v terénu. Všechny tyto věci se ale dají v případě potřeby dokoupit samostatně, což může být výhoda pro každého, kdo si rád vybírá příslušenství sám.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si velmi rychle zvyknete.

Vybírat můžete ze 3 velikostí a 2 barev, takže je velmi snadné zvolit velikost přímo pro vaší postavu.

Toto elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet nebo půjčit, protože ho má v nabídce jak TEST CENTRUM elektrokol Nové Město na Moravě tak i půjčovna elektrokol Nové Město na Moravě.

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

Japonský výrobce elektroniky Panasonic s více než 100 letou historií netřeba představovat. Panasonic se na japonském trhu s elektrokoly pohybuje již 40 let (není to překlep!) a zkušeností má tedy na rozdávání.

Středový motor PANASONIC GX Ultimate nebo taky pod označením PANASONIC GX 0 je novinka na českém trhu. Silnější, menší a lehčí než konkurence s vysokým výkonem až 600 W, kroutícím momentem 95Nm a nízkou váhou 2,95Kg rozhodně stojí za pozornost. Tichý středový motor překvapí navíc inteligentním režimem AUTO, kdy chytrá elektronika reguluje sílu podpory mezi nejslabším režimem EKO a nejsilnějším HIGH v závislosti na stylu jízdy. V porovnání s režimem eMTB od Bosche je automatický režim od Panasonicu mnohem účinnější při detekci jízního stylu, zejména v méně náročném terénu. Díky tomu je úspornější, přestože reaguje velmi rychle a citlivě v každém režimu.

Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem, díky kterému řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max 600W)
• Max. točivý moment: 95 Nm
• Senzory: Tlakový senzor
• Váha: 2,95 kg
• Hlučnost: < 55 dB

Jednobarevný LCD displej, který je viditelná i za silného slunečního světla a dostatečně pevný, aby odolal dešti, větru a prachu (IPX5). Displej je možné z kola snadno oddělat. Ovládací tlačítka jsou zvlášť pro snadnější ovládání. Displej má tyto funkce:

• volbu 4 režimů asistence ECO, STANDARD, AUTO, HIGH
• režim AUTO vyhodnocuje styl jízdy a reguluje rozdělení síly od ECO po HIGH a tím šetří spotřebu energie a prodlužuje dojezd
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• displej je voděodolný IPX5 a má micro usb nabíjecí konektor
• zobrazení aktuální, maximální a průměrné rychlosti
• ujeté kilometry: jednotlivá jízda/celková ujeta vzdálenost
• denní a noční režim (podsvícení displeje)
• ukazatel stavu nabití baterie
• snadné sundání displeje bez nářadí

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Vše začalo na Slovensku před více než 25 lety, když zakladatelé Kellys, dva mladí bratři - Peter a Brano Divinec, trávili nespočet hodin jízdou na kolech po krásných slovenských horách.

Zakladatelé Kellys pochopili, že kolo je v jejich životě významným prvkem a bez něj se nemohli cítit kompletní. Chtěli se podělit o své zkušenosti s ostatními lidmi, aby se cítili stejně. Chtěli dát ostatním to, co vědí nejlépe - kolo.

Trvalo jen dva roky od začátku než překonali hranici 30.000 prodaných kol.

V dnešní době Kellys vyváží kola do více než 35 zemí světa a díky tisícům prodaných kol každý rok se staly známou značkou jízdních kol a elektrokol.