LEADER FOX ACRON 2023
BÍLÁ LESK

Celoodpružené horské elektrokolo Leader Fox ACRON 2023 v elegantní bílé lesklé barvě na menších 27,5" kolech s novým motorem Bafang M510. Celoodpružené horské elektrokolo má displej DP240 s funkcí BLUETOOTH, díky čemuž je možné propojit elektrokolo s mobilním telefonem a skvělou aplikací BafangGO. Toto elektrokolo je stvořeno pro opravdové nadšence.

Po prvním šlápnutí vás překvapí neuvěřitelná síla nového motoru Bafang M510, který je vybavený tlakovým (torzním) senzorem a disponuje až 95Nm!!! Síla motoru je dávkována podle toho, jak silně právě šlapete do pedálů. Dopomoc motoru je tak přirozenější běžné jízdě bez znatelného efektu připojení a odpojení dopomoci. Motor má nejvyšší kroutící moment na trhu, a to až 95 Nm.

Budete také nadšení z okamžitého účinku hydraulických kotoučových brzd, kdy v případě potřeby spolehlivě zastavíte téměř okamžitě.

O komfort se stará vzduchová vidlice značky MANITOU MARKHOR se zdvihem 100mm a zadní vzduchový tlumič.

Jízda na tomto elektrokole je příjemná a na kolo si velmi rychle zvyknete. Jakmile vyzkoušíte jízdu na "celopéru" už nebudete chtít pevný rám :-)

Horské elektrokolo není standardně vybaveno blatníky, světly, ani nosičem. Jedná se o tzv. kolo na lehko připravené na horší zacházení v terénu. Všechny tyto věci se ale dají v případě potřeby dokoupit samostatně, což může být výhoda pro každého, kdo si rád vybírá příslušenství sám.

Elektrokolo má sportovní design a na atraktivnosti přidává zcela integrovaná (vyjímatelná) značková baterie LG v rámu o kapacitě 20Ah/720Wh umožňující dlouhý dojezd na jedno nabití. Jako bonus je výstup USB, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Baterie je snadno vyndávací pro nabíjení mimo elektrokolo. Součástí je rychlo nabíječka s nabíjecím proudem 3A, díky které se výrazně zkrátí doba nabíjení (z 0 na 80% za cca 3,5 hodiny).

Vybírat můžete ze 3 velikostí rámu a můžete také zvolit větší průměr kol 29", takže je snadné zvolit velikost pro každou postavu přímo na míru.

Toto kolo máme osobně vyzkoušené a můžeme Vám jej doporučit. Lépe řečeno doporučujeme kolo vůbec nezkoušet, pokud neuvažujete o koupi! Jakmile toto kolo vyzkoušíte, jiné už Vám nebude dost dobré :-)

Elektrokolo si můžete vyzkoušet nebo půjčit, protože ho má v nabídce jak TEST CENTRUM elektrokol Nové Město na Moravě tak i půjčovna elektrokol Nové Město na Moravě.

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

Středový elektromotor Bafang M510 95Nm

Středový motor Bafang M510 je vylepšený M500 s nižší hmnotností (3.0 kg) při zachování vysokého výkonu 250W (max. 550W) a síle točivého momentu až 95 N.m vhodný především do MTB horských elektrokol a speed pedeleců, čemuž bezezbytku odpovídají jeho parametry.

Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem, díky kterému řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Čím silněji jezdec tlačí do pedálů, tím větší pomoc motor vrací. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze, jako tomu často bývá u motorů v zadním kole.

Motor Bafang M510 se vyznačuje plynulým a tichým chodem, a to i při jízdě do kopce.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max 550W)
• Max. točivý moment: 95 Nm
• Senzory: Tlakový senzor
• Váha: 3,0 kg
• Hlučnost: < 55 dB

LCD display LCD 240C

• volbu 5 režimů asistence
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• displej je voděodolný ochrana IP65
• zobrazení aktuální, maximální a průměrné rychlosti
• ujeté kilometry: jednotlivá jízda/celková ujeta vzdálenost
• denní a noční režim (podsvícení displeje)
• ukazatel stavu nabití baterie

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Informace o značce LEADER FOX

Tradiční český výrobce kol Leader Fox vyrábí jízdní kola a elektrokola přímo v Českých Budějovicích.

Firmu Bohemia Bike, která značku Leader Fox zastřešuje, založil v roce 1996 Pavel Müller, který z neznámé značky vytvořil úspěšný podnik. Návrh designu kol, příprava výroby modelů a montáž kol probíhá v konstrukční dílně v nové výrobní hale na Okružní v Českých Budějovicích.

Leader Fox navrhuje a vyrábí horská, crossová a trekingová kola, dětská kola a odrážedla, tříkolky pro dospělé, a v posledních letech také elektrokola, o které je čím dál větší zájem.

Značka Leader Fox prodá ročně desetitisíce kol především v České republice, na Slovensku, v Německu a v Polsku.