MAXBIKE
RAGNAR barva ŠEDÁ ČERNÁ 29"

MAXBIKE RAGNAR 2024
ŠEDÁ ČERNÁ

Celoodpružené horské elektrokolo MAXBIKE RAGNAR 2024 má hliníkový rám v barvě ŠEDÁ ČERNÁ. Moderní vestavěná baterie EEL Plus Battery Integrated 20 Ah 720 Wh 36V Li-ion umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Celoodpružené horské elektrokolo RAGNAR má usb konektor, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Součástí je eel plus battery charger 36v/2a.

Středový motor Bafang M820 75Nm s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Celoodpružené horské elektrokolo MAXBIKE RAGNAR 2024 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto celoodpružené horské elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. MAXBIKE RAGNAR nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.

MAXBIKE RAGNAR 2024 má kola 29 palců a pláště Continental Trail King 60-622 kevlar. Brzdy hydraulické Shimano Deore M6120 čtyřpístové, průměr brzdových kotoučů 180mm a o tlumení se stará vzduchová Suntour ZERON36 2CR 140mm Air 29 Boost a tlumič vzduchový SR Suntour Edge LOR8.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Celoodpružené horské elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

• M (165-175cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem
• L (175-185cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem
• XL (185-195cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem

Středový elektromotor Bafang M820 75Nm

Středový motor Bafang M820 je novinka od roku 2022 ideální pro zkušenější jezdce, kteří se nebojí náročnějších stoupání a krátkých, technicky náročných úseků. Nízká hmotnost 2,3 kg a odolné lehké tělo z hořčíku s max. točivým momentem 75Nm. je jedním z nejlehčích motorů s vysokou odolností proti korozi.

Oproti předchozím modelům motoru Bafang, nová konstrukce statoru a rotoru uvnitř motoru M820 přináší zvýšený výkon bez zvýšení hmotnosti. Tato inovace vede k lepší efektivitě přenosu energie z jezdce na kolo, což je zajištěno nižším Q-faktorem. Přesný Q-faktor není uveden, ale snížení tohoto parametru obvykle vede k efektivnějšímu přenosu síly z jezdce na pedály.

Motor M820 podporuje jezdce i při vyšších frekvencích šlapání, až do 120 otáček za minutu. Integrované senzory kroutícího momentu a kadence zajišťují přesné řízení výkonu v závislosti na síle šlapání jezdce.

Motor také nabízí speciální zvýšený výkon díky funkci „Rocky“, která je aktivována jednoduchým stisknutím tlačítka „+“ na ovládací jednotce nebo displeji. Po aktivaci funkce „Rocky“ je jezdec odměněn krátkým zvýšením výkonu, což může být užitečné při překonávání krátkých, náročných úseků.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W
• Max. točivý moment: 75 Nm
• Senzory: Tlakový senzor
• Váha: 2,3 kg
• Hlučnost: < 55 dB

TFT display Bafang DP-C245C

• volbu 5 režimů asistence
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• displej je voděodolný ochrana IPX6
• zobrazení aktuální, maximální a průměrné rychlosti
• ujeté kilometry: jednotlivá jízda/celková ujeta vzdálenost
• denní a noční režim (podsvícení displeje)
• ukazatel stavu nabití baterie
• usb konektor pro nabíjení 5V 500mA

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Informace o značce MAXBIKE

MAXBIKE - to je český výrobce jízdních kol a velkoobchod s cyklo vybavením, který působí na trhu od roku 1991.

Kola značky Maxbike jsou na trhu již od roku 1994 kdy Jiří Janečko přišel na to, že poskládat kolo podle přání zákazníků je to nejlepší, co pro ně může udělat, a tak vznikla kola značky Maxbike. Za téměř 25 let na trhu jsme již prodali zákazníkům přes 100 tisíc kol a vždy jsme rádi, když vidíme naše kola v provozu.

Dnes naše nabídka zahrnuje přes 120 modelů jízdních kol, přičemž nabízíme takřka celý sortiment kol, který neustále rozšiřujeme od roku 2018 rozšiřujeme nabídku o elektrokola a celoodpružená.

Od roku 2016 jsme v nové výrobní hale v Ostravě Svinově o velikosti přes 5 000 m2 kde probíhá výroba jízdních kol Maxbike.